Show simple item record

dc.contributorParaguay. Ministerio de Obras Públicas y Comunicacioneses_ES
dc.date.accessioned2016-10-18T15:00:02Z
dc.date.available2016-10-18T15:00:02Z
dc.date.issued2011
dc.identifier.urihttps://iris.paho.org/handle/10665.2/31280
dc.description.abstract[Extraído de la Presentación] Cuando intentamos entender un desastre humanitario, nuestro instinto nos lleva a buscar en las estadísticas el impacto que ocasiona respecto de la cantidad de víctimas que provoca. Una epidemia silenciosa que viene por décadas afectando al mundo sin lugar a dudas son los accidentes de tránsito, este fenómeno que año tras año ha cobrado la vida de millones de personas y ha preocupado a las autoridades mundiales por exigir vehículos cada vez más seguros, como el desarrollo de una mejor infraestructura vial y mejor capacitación de los conductores. Muchos estudios e investigaciones fueron desarrollados desde las décadas de los 50, 60 y 70 tratando de identificar los factores componentes de esta silenciosa epidemia de graves resultados, como lo son las personas fallecidas y un número importante de personas discapacitadas como producto de las lesiones sufridas en los accidentes de tránsito. En los últimos 10 años de estas investigaciones, se han acentuado y se ha establecido el gran impacto que tienen los accidentes de tránsito en la sociedad a nivel mundial, fortaleciendo la línea de preocupación mundial con el informe sobre desastres mundiales, elaborado en 1998 por la Cruz Roja Internacional, organismo que ya reiteraba y advertía la gravedad del problema, estudiado en las décadas anteriores, en que se estaban convirtiendo el aumento de los accidentes de tránsito, como causa del aumento de los fallecimientos y de personas que resultan lesionadas como producto de los mismos a nivel mundial. Seguidamente, en el año 2004, la Organización Mundial de la Salud (OMS), a través de su “Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial”, complementaba el anterior y proponía medidas para intervenir en esta situación. Posteriormente, este mismo organismo, en el año 2009, presenta un segundo documento, denominado “Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial”, que genera un mayor grado de conciencia a nivel mundial y abre el camino para el lanzamiento del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020. Posteriormente, el informe del año 2009 de la OMS identifica factores que, al ser intervenidos positiva y activamente, influirán en la disminución de la creciente cifra de personas que a diario fallecen como usuarios de vías en todo el mundo.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherOrganización Panamericana de la Saludes_ES
dc.subjectSalud Públicaes_ES
dc.subjectSeguridades_ES
dc.subjectMedidas de Seguridades_ES
dc.subjectCinturones de Seguridades_ES
dc.subjectParaguayes_ES
dc.titlePlan Nacional del Decenio para la Seguridad Vial 2011-2020 en Paraguayes_ES
dc.typePublicationsen_US
dc.rights.holderPan American Health Organizationen_US
dc.contributor.corporatenameOrganización Panamericana de la Saludes_ES
paho.publisher.countryParaguayes_ES
paho.publisher.cityAsunciónes_ES
paho.source.centercodePY2.1es_ES


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record