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dc.contributor.authorPérez-Núñez, Ricardoes_ES
dc.contributor.authorHíjar-Medina, Marthaes_ES
dc.contributor.authorHeredia-Pi, Ileanaes_ES
dc.contributor.authorJones, Sandraes_ES
dc.contributor.authorSilveira-Rodrigues, Eugênia Mariaes_ES
dc.date.accessioned2015
dc.date.available2015
dc.date.issued2010es_ES
dc.identifier.citationPérez-Núñez, Ricardo,Híjar-Medina, Martha,Heredia-Pi, Ileana,Jones, Sandra,Silveira-Rodrigues, Eugênia Maria (2010) Economic impact of fatal and nonfatal road traffic injuries in Belize in 2007. Rev Panam Salud Publica;28(5) 326-336,nov. 2010. Retrieved from http://www.scielosp.org/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1020-49892010001100002en_US
dc.identifier.urihttp://www.scielosp.org/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1020-49892010001100002es_ES
dc.identifier.urihttps://iris.paho.org/handle/10665.2/9617
dc.format.extentiluses_ES
dc.format.extentgrafes_ES
dc.format.extenttabes_ES
dc.relation.ispartofseriesRev Panam Salud Publica;28(5),nov. 2010es_ES
dc.subjectAccidents, Traffices_ES
dc.subjectHealth Care Costsen_US
dc.subjectCosts and cost analysisen_US
dc.subjectBelizees_ES
dc.subjectAccidentes de Tránsitoes_ES
dc.subjectCostos de la atención en saludes_ES
dc.subjectCostos y Análisis de Costoses_ES
dc.subjectBelicees_ES
dc.subjectAcidentes de Trânsitopt_BR
dc.subjectFerimentos e Lesõespt_BR
dc.subjectAcidentes de Trânsitopt_BR
dc.subjectAcidentes de Trânsitopt_BR
dc.subjectBelizees_ES
dc.subjectCustos e Análise de Custoes_ES
dc.subjectEstudos Transversaispt_BR
dc.subjectÁrvores de Decisõespt_BR
dc.subjectModelos Econômicoses_ES
dc.subjectFerimentos e Lesõespt_BR
dc.titleEconomic impact of fatal and nonfatal road traffic injuries in Belize in 2007en_US
dc.typeJournal articlesen_US
dc.rights.holderPan American Health Organizationen_US
dc.description.notesOBJECTIVE: To estimate the economic cost of road traffic injuries in Belize in 2007. METHODS: A cross-sectional study was conducted using secondary cost data, assuming the health system and social perspectives. Epidemiologic information was obtained from the mortality database, the national hospital discharge database, and administrative records from police and the Ministry of Health. A health provider survey was carried out in order to estimate the postdischarge ambulatory utilization figures. Direct cost was estimated with the World Health Organization WHO-CHOICE (CHOosing Interventions that are Cost Effective) database. Prehospital costs were obtained from the Belize emergency response team. After estimating years of potential life lost using the Belize life expectancy for 2008 and methodology proposed by the Pan American Health Organization, the indirect cost associated with premature death was estimated with the human capital approach. Total estimation of road traffic injuries' economic costs used a decision tree model approach. Multiway sensitivity analysis was used to incorporate uncertainty in the estimations. RESULTS: Sixty-one people died due to road traffic injuries during 2007, 338 were hospitalized, and 565 people were estimated to be slightly injured. A total of 2 501 years of potential life were lost in Belize due to premature death, with a total economic cost of US$11-062-544. This figure represents 0.9 percent of the Belize gross domestic product. Direct cost was estimated at US$163-503, of which 2.4 percent was spent on fatalities, 46.7 percent on the severely injured, and 50.9 percent on the slightly injured. CONCLUSIONS: The economic cost estimations make clear the need to prevent road traffic injuries with a strategic and multisectoral approach that focuses on addressing the main problems identified.(AU)en_US
dc.description.notesOBJETIVO: Calcular el costo económico de los traumatismos por accidentes de tránsito registrados en Belice durante el año 2007. MÉTODOS. Se realizó un estudio transversal a partir de datos secundarios sobre los costos, tanto desde la perspectiva social como desde la del sistema de salud. La información epidemiológica se obtuvo a partir de la base de datos de mortalidad, la base de datos nacional de egresos hospitalarios y los expedientes administrativos de la policía y el Ministerio de Salud. Se llevó a cabo una encuesta a los prestadores de servicios de salud para calcular las cifras correspondientes a la atención ambulatoria posterior al egreso. Para calcular los costos directos, se utilizó la base de datos del proyecto WHO-CHOICE (elección de intervenciones eficaces en función de los costos) de la Organización Mundial de la Salud. El equipo de respuesta a las urgencias médicas de Belice aportó los datos sobre los costos prehospitalarios. Después de calcular los años de vida potencial perdidos tomando como parámetro la esperanza de vida de Belice correspondiente al año 2008 y empleando el método propuesto por la Organización Panamericana de la Salud, se calculó el costo indirecto asociado a la muerte prematura desde el enfoque del capital humano. Se utilizó un modelo de árbol de decisiones para calcular el costo económico total derivado de los traumatismos causados por el tránsito y se hizo un análisis de sensibilidad multivariado y probabilístico para incorporar los parámetros de incertidumbre en las estimaciones. RESULTADOS: En Belice, durante el año 2007, los traumatismos causados por el tránsito provocaron la muerte de 61 personas, la hospitalización de 338 y, según se calcula, lesiones menores a 565. Se perdieron 2 501 años de vida potencial a causa de las muertes prematuras, lo que se tradujo en un costo económico total de US$11 062 544. Esta cifra representa 0,9 por ciento del producto interno bruto de Belice. Se calculó que el costo directo fue de US$ 163 503, del cual 2,4 por ciento fue ocasionado por las muertes, 46,7 por ciento por la atención de las personas que sufrieron traumatismos graves y 50,9 por ciento por la atención de quienes presentaron lesiones menores. CONCLUSIONES: El costo económico calculado en este estudio pone de manifiesto la necesidad de prevenir los traumatismos causados por el tránsito adoptando un método estratégico y multisectorial que se centre en abordar los principales problemas detectados.(AU)es_ES


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